氣體滅火知識
消防維保
主機維修
聯系我們
- 聯系人：郭經理
- 傳真：010-69552656
- 電話：400-0346-119
- 電話：010-57113119
- 郵箱：506665119@qq.com
- 地址：北京通州區新華北路117號
氣體滅火消防工程施工方案
來源：北京消防改造 時間：2017-05-13 11:27:40
1.工程概況
該工程位于xxxx機場東側，總建筑面積約33.7萬平方米，地下一層、地上四層現澆混凝土框架結構，三層為鋼屋架結構。消防報警系統分為一個主控室，位于II段，二個分控室，分別位于I段及III段，各種探測器約9131個，模塊箱分為：標準箱130個，非標準箱63個，各種模塊約3089個，中斷器1006個，氣體滅火系統有1301系統和低壓CO2系統。1301滅火系統有鋼瓶組76組，低壓CO2滅火系統有低壓罐6個，藥劑噴嘴有352個。
本工程含1301氣體滅火系統、低壓CO2滅火系統管網敷設、設備安裝，報警、聯動系統穿線，開工時間則以監理下達的開工通知書為準，竣工日期為XX年X月底。1301、低壓CO2氣體滅火系統及報警聯動系統的調試工作按調試方案與廠家配合完成。
2.編制依據(這份文章所根據的依據部分是老規范，編輯注)
2.1 北京市建筑設計院的圖示配管說明及產品說明與技術要求；
2.2《氣體滅火系統施工說明及驗收規范》GB50263-xx；
2.3《火災自動報警系統施工驗收規范》GB50166-XX；
2.4 北京市建筑安裝工程施工技術資料管理規定418＃文；
2.5 北京市標準《建筑安裝分項工程施工工藝規程》DBJ01-26-96。
3.施工準備
3.1 施工組織基本原則
3.1.1 確保本工程達到優良的質量目標；
3.1.2 努力保證甲方所要求的工期，并盡可能提前；
3.1.3 根據整個工程的特點進行分工，做到便于指揮、協調；
3.1.4 有利于成本控制與管理；
3.2 技術準備工作
3.2.1 施工前必須熟悉圖紙及有關洽商，掌握設計意圖及有關的變更內容，如發現有新問題應及時同工長商議解決，嚴格執行各項施工規范的要求。
3.2.2 專業工程師（工長）提前做好分項技術交底，做好施工記錄，保管好圖紙和技術文件資料。
3.2.3 工作面交接報警系統待全部管路檢查完畢寫出問題匯總報總包單位，總包單位將其處理完畢后進行書面交援。
3.2.4 施工現場中使用的水電應由總包提供60KW 的用電量，保證施工的連續性。
3.2.5 施工現場設工具房3 間，分別在I、II、III段首層的消防中控室，辦公用房2 間在樓外，堆料場地在I段首層17-19 軸的位置。
3.2.6 材料進場后要進行報驗，報驗合格后方可使用，報檢不合格的材料要及時退換。
3.2.7 因圖紙不全材料清單無法提供的，在新施工圖及補充圖紙出齊后，提供一份完整的材料清單。
3.2.8 工程在結構階段應配合預留孔洞，預埋件，盡量避免事后剔鑿，確需打洞時不得使用超過4 磅的大錘。打洞遇有主筋，不得擅自破壞，應將情況告知土建技術負責人并征求處理方案。
3.2.9 由業主訂貨的設備，應由業主或廠家提供產品說明及技術資料。
4.施工技術組織措施
4.1 管道及組件安裝
4.1.1 管材、管件、閥件、儀表、設備等制品，在進場后，施工員和材料員應當進行認真檢查，除應符合設計要求和現行有關標準的規定，具有出廠合格證以外，還應符合下列要求：
1）主要系統組件應經消防產品質量監督檢測中心檢驗合格。
2）管材、管件目測表面應無裂紋、縮孔、夾渣、折疊和重皮。
3）鍍鋅管件其內外表面的鍍鋅層不得有脫落、銹蝕現象。
4）噴頭的型號、規格應符合設計要求；其商標、制造廠及生產日期等標志應當齊全；其外觀應無加工缺陷和機械損壞，噴頭的螺紋密封面應無傷痕。毛刺、缺絲現象。
5）法蘭密封面應當完整光潔，不得有毛刺和徑向溝槽，無卡澀現象，閥體內應清潔無異物。
6）容器閥、選擇閥、單向閥、噴嘴和閥驅動裝置等系統組件，應當具有產品出廠合格證和質量監督檢測中心出具的檢驗報告和合格證。
7）滅火劑貯存器、容器閥、選擇閥、單向閥、噴嘴和閥驅動裝置等系統組件外觀應符合下列規定；
（1）無碰撞變形及其他機械性損傷；
（2）外露非機械加工表面保護涂層完好；
（3）外露接口應設有防護蓋（堵）且封閉良好，接口螺紋和法蘭密封面無損傷。
8）在安裝前應對選擇閥、液體單向閥和高壓軟管以及閥驅動裝置中的氣體單向閥逐個進行水壓強度試驗和氣密性試驗。水壓強度試驗壓力為工作壓力的1.5 倍，穩壓1 分鐘，目測無變形，氣密性試驗壓力為設計工作壓力，穩壓5 分鐘無滲漏為合格。
9）材料進場檢驗符合以上要求，由施工員填寫工程材料報驗單、材料復式報告、材料清單，并收集材料出廠合格證以及質量部門出具的檢驗報告報總包審驗。
4.1.2 所有氣體滅火管路安裝前應當清理管膛及接口處，施工中斷時，管道、設備敞口應當封閉。
4.1.3 立管位置應當準確，并確保其垂直度，不得半明半暗，吊頂內水平敷設管道，其標高應當符合圖紙要求。
4.1.4 氣體滅火系統管道采用鍍鋅無縫鋼管，外徑同焊接鋼管，壁厚不小于《鹵代烷1301 滅火系統設計規范》中所列的種壁厚系列的鋼管壁厚，當管徑小于等于80rnrn 時，采用絲接，當管徑大于80mm 時，采用法蘭連接。
4.1.5 全部氣體滅火管道外刷大紅醇酸調和漆兩道，型鋼支架應當除銹外刷鐵紅醇酸防銹漆兩道。
4.1.6 管道切割不得使用氣焊，使用砂輪鋸斷管時，應當將管材放在砂輪鋸卡鉗上卡緊，以保證管道的切口斷面垂直于管道中心。斷管后，必須清除管口斷面的管膜、毛刺。
4.1.7 管道套絲時，應管徑必須分次套絲，管徑不大于32mm 的一般套2 次，管徑等于40~50mm 套3 次，管徑大于70mm 套3~4 次。套制的絲機不能有毛刺、亂絲、斷機現象。
4.1.8 管道安裝前，必須配裝管件連接兩段以上，進行調直。管道安裝時，在絲機處涂抹樹脂膠，帶入管件，用管鉗擰緊，外露絲機2~3 扣，并將絲頭處清理干凈。
4.1.9 管件安裝時，三通管件必須水平放置，即其分支出口不得朝上或朝下，管路中不得使用四通管件。
4.1.10 管道焊接前，要將兩管軸線對中，先將兩管端部點焊接，管徑在100mm 以上可焊三點，管徑在150mm 以上焊四點。焊接時必須有防風、防雨雪措施，焊區環境溫度低于-20℃時，焊口必須預熱，預熱溫度100~300℃，長度200~250mm。管材壁厚在5mm 以上，管端焊口部位必須鏟坡口。焊接時，必須使焊縫的寬度在每邊的母材上覆蓋2mm 以上，寬窄保持一致，焊縫不能有焊瘤、燒穿、凹陷和裂紋，焊好后要清除管膛內的鐵瘤。
4.1.11 管材與法蘭盤焊接時，先點焊2~3 點，必須用角尺找平后方可焊接，其內側焊縫不得凸出法蘭盤密封面。
4.1.12 管道焊接和彎曲部位，不得焊接支管，起彎部位不得有焊縫，接口焊縫距起彎處應當不小于一個管徑，接口焊縫距支管、支吊架邊緣不能小于50mm。
4.1.13 管徑大于80mm 的接管道在次安裝前或在預制前，不進行刷油處理。在經過試壓二次鍍鋅后，第二次安裝前方可進行刷油。
4.1.14 焊接管道在預制時，必須進行強度試壓，并分區編號，以便二次鍍鋅后分區對號進行再次安裝。
4.1.15 吊支加安裝，必須按照設計要求的管道標高坡度結合吊支架間距，管徑大小，吊卡中心計算吊桿長度，進行加工預制，吊卡安裝必須垂直。牢固，并不得妨礙噴頭的噴灑效果。
4.1.16 防晃支架制作安裝，按照施工圖冊進行，如果圖紙有大樣圖要求，依照圖紙要求進行制作安裝。支吊架、防晃支架的間距，必須符合施工及驗收規范要求，全部吊支架，防晃支架，外刷鐵紅醇酸防銹漆兩道。
4.1.17 管道穿墻、樓板必須加設套管，穿墻套管長度不小于墻體厚度，穿樓板套管要高出地面50mm，管道與套管的間隙，采用巖棉填塞密實。
4.1.18 火災報警系統在吊頂前，將所有金屬軟管做完，穿線完畢，并要進行線路測試。氣體滅火管路部分吊頂內水平敷設的管道，在龍骨安裝前應當安裝完畢，并做強度或氣密性試驗，合格后辦理簽認強度試驗記錄手續并配合龍骨安裝做下垂小立管，確定噴頭位置。
4.1.19 集流管必須固定在支架上，支架要使用螺栓牢固在墻上。集流管的泄壓裝置，其泄壓方向不得朝向操作面。
4.1.20 選擇閥的操作手柄必須安裝在操作面一側，高度為1.7 米，當組合后高度超過1.7 米時，必須設置操作平臺，以便進行操作。
4.1.21 噴嘴安裝時，必須逐個核對型號，規格和噴孔方向，確認其位置符合設計要求后在進行安裝。安裝在吊頂下的不帶裝飾的噴嘴，其連接管的螺紋不得露出吊頂，帶裝飾罩的噴嘴，其裝飾罩應緊貼吊頂。
4.2 設備運輸、安裝
4.2.1 低壓CO2 儲罐運輸前必須對設備及其配件進行復驗，做好以下工作：
1）低壓CO2 儲罐有壓力容器合格證書和檢測報告，系統組件及全套設備必須有產品合格證書和質量監督檢測中心出具的檢測報告。其技術資料必須與實物相符。
2）設備外觀必須完好無變形，無機械損傷、加工缺陷、面漆無脫落，無銹蝕。
3）設備的配件必須齊全，按照設備清單逐項清點驗收，對缺損件做好記錄及時通報總包、監理、生產廠家，清點后妥善保管。
4）該設備及其配件必須符合圖紙設計要求。
4.2.2 低壓CO，儲罐裝運前應檢查、驗收設備基礎。設備基礎平面，地腳螺栓孔位置，必須與低壓CO2 儲罐相符，平面位置，高度必須符合圖紙設計要求。并在基礎上放縱向安裝基準線和支架安裝基準線。
4.2.3 選擇水平運輸線路，道路必須平整，遇有障礙進行清理，遇溝、明管等障碩物不能清除時要搭設便橋，確保設備平穩、安全、無損運到指定位置。
4.2.4 低壓CO2 儲罐吊裝、水平運輸、就位
1）吊裝運輸低壓CO2 儲罐前，應將儲罐敞口處進行封閉。
2）使用汽車起重機垂直起吊低壓CO2 儲罐移至載重平板車上，起吊時，鋼絲繩應托住儲罐底（支架外側），鋼線繩與儲罐接觸處必須襯墊5mm 厚橡膠板。運輸時，應使用緊繩器將低壓CO2 儲罐固定在載重車上，運輸途中應保持平穩，特點注意通過坑洼泥地、便橋地帶時，要減速以平穩安全為主。
3）水平運輸到達指定位置，當受空間限制或其他原因不能將儲罐吊至±0 地面時，可就近放置在場地平整處，自±0 地面使用道木，腳手板鋪設坡道，牽引至±0 地面。儲罐自室外向室內鋼瓶間牽引平移時，應先確定地錨位置，穩好卷揚機，鋪好道木。儲罐外殼不得受損。平移過程中要及時倒滾杠。道木、道木高度高于儲罐基礎，不得碰損儲罐基礎。
4）低壓CO2 儲罐平移到位后，不撤滾杠先找正，使儲罐與礎坐標位置相符，清除地腳螺栓孔內雜物，然后按前后順序撤出杠。儲罐在基礎上就位后縱向。橫向應保持水平。當儲罐不平時，用千斤頂。頂起儲罐，在支架下方襯墊適當厚度的鋼墊板。
5）低壓CO2 儲罐配件安裝，當鋼瓶間門窗。墻壁封閉后，備安裝條件時，安裝壓縮機、測壓裝置、溢流閥、液位計、儀表配件。
6）本工程共有低壓CO2 儲罐6 座，應當嚴格遵守有關施工驗收規范規定，依據本方案逐一進行吊裝、運輸、就位、安裝。
4.2.5 貯存容器的安裝要嚴格按照圖紙要求進行布置，以保證操作面符合規范要求，貯存容器的支架，框架要在基礎上使用地腳螺栓固定牢靠，以防止施放滅火劑時發生意外，貯存容器上的壓力表安裝高度及方向要保持一致。
4.2.6 火災探測器安裝時要按照施工圖并參照吊頂布置圖的位置現場定位劃線，在吊頂上安裝時要注意縱橫成排對稱，如遇風口距離小于1.5 米時，要請設計辦變更通知后再移位，不得自行更改設計。
4.2.7 由于本工程每層的層高較高，有的部位為雙層探測器，探測器安裝時，先安裝吊頂上的探測器并同時校驗線路無誤時方可安裝，再隨土建吊頂來安裝下層探測器。
4.2.8 探測器安裝時，逐注意確認燈的位置應安裝在使人能夠比較方便看到的位置，成排探測器的確認燈的方向應一致，方向在探測器連線的側方向。
4.2.9 紅外線對射探器由于安裝在鋼屋架上，做法為先用4mrn 厚鋼板做支架，將界限盒固定在支架上（配管時完成）后，再安裝探測器。
4.2.10 手動按鈕、電話插孔安裝需使用專用接線盒后方可穿線安裝。
4.2.11 端子箱、模塊箱、模擬顯示屏，區域報警器為壁掛式安裝，高度為下皮距地
0.3 米至1.4 米，用膨脹螺栓固定，安裝完畢要用水平尺找正，如安裝高度有變化，按變更后執行。端子箱模塊箱有部分非標產品，為落地式安裝，安裝方法為膨脹螺栓固定。
4.2.12 消防中心內有架空地板，火災報警控制器安裝為落地式安裝的，設備應做基礎型鋼基礎采用8~10 的糟鋼或L50×50×5 角鋼按照設備底座尺寸加工，基礎安裝時，先將基礎用膨脹螺栓與地面固定，然后再將設備用鍍鋅螺栓加平光墊，彈簧墊與基礎固定，基礎開孔嚴禁使用電氣焊，要用電鉆打孔。壁掛式火災報警控制器安裝同端子箱安裝。
4.3 管道試壓吹掃
4.3.1 管道安裝完畢后應當進行強度試驗和氣密性試驗。由于系統鋼瓶的安裝壓力不同，其試驗必須注意區分，本工程各系統鋼瓶的充裝壓力分別為2.5Mpa 和4.2Mpa強度試驗壓力分別為3.0Mpa 和5.0Mpa。
4.3.2 進行強度試驗，穩壓后5 分鐘應當無滲漏，目測無變形為合格。
4.3.3 氣密性試驗，其壓力以工作壓力進行試驗，穩壓后3 分鐘無滲漏，壓力降不超過試驗壓力的10％為合格。
4.3.4 強度試驗合格后，氣密性試驗之前必須進行吹洗，吹掃時管道未端加設排氣閥門，其氣體流速不應小于20 米／秒，至無鐵銹、塵土、水漬及其他臟物出現時為合格。
4.3.5 在土建工程裝修完成后進行報警系統調試。
4.4 線管穿線
4.4.1 穿線前要先檢查管路位置應與圖紙相符，掃管使管路暢通無阻，盒內管口要光滑平整，護口要齊全，如果在掃管過程中出現管路有不通的部位，及時記錄下來整整理成文發給總包方、業主、監理。
4.4.2 在檢查管路有遺漏時，要及時通知有關方面補做，避免影響下道工序的進行。
4.4.3 在所有不通管路和遺漏管路全部處理完畢后辦理現場施工交接手續，開始穿線并同時做金屬軟管，金屬軟管長度不能超過1 米（吊頂內）金屬軟管如有超過1 米之處大包方應補做鋼管連接。
4.4.4 穿線時，要選用合格導線的規格要符合設計要求，不合格產品一律禁止使用。
4.4.5 穿線要將導線放開理順，管路長或拐彎多的部分要用滑石粉，導線在管內不能有接頭、背扣、擰花等現象。
4.4.6 獨芯導線連接時要采用銅壓線帽，壓線要使用專用壓線鉗，不能用老虎鉗壓接。
4.4.7 多股銅芯導線要進行涮錫，RVVP-2×1.5 導線的屏蔽層接地，并壓接牢固。
4.4.8 不同系統、不同電壓、不同電流類別的線路不能穿同一根管內。
4.4.9 RVVP-2×1.5 導線或RVV-2×1.5 導線在穿管過程中如遇管路的管徑小時，達不到規范要求時，施工人員要將部位記錄下來，整理成文，通知總包單位進行處理后再行穿線。
本文信息僅供參考，具體以按項目設計為準。
